Drakkar   Policjanci otrzymali z Ministerstwa Infrastruktury konkretne wytyczne - na Dolnym Śląsku muszą w tym roku wlepić ponad 56 tysięcy mandatów za wykroczenia w ruchu drogowym. - To kpina z prawa i obywateli. Nie można z góry zakładać, że ludzie są źli - oburza się Michał Beim, ekspert do spraw komunikacji i transportu.
Artykuł otwarty w ramach bezpłatnego limitu prenumeraty cyfrowej
W 2015 r. polska policja ma ukarać ponad 1,7 mln kierowców przekraczających prędkość, ponad 38 tys. kierowców, którzy popełniają wykroczenie wobec pieszych. Poza tym musi wlepić pieszym minimum 420 tys. mandatów, wylegitymować 6,3 mln kierowców oraz ponad 685 tys. pieszych.
Takie sztywne wytyczne zapisano w Narodowym Programie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-2020, który opublikowano w czerwcu 2013 r. Natomiast 6 maja tego roku przyjęto program realizacyjny dokumentu na 2015 rok. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego podlega Ministerstwu Infrastruktury i Rozwoju.
Ma być 56 tysięcy mandatów
Ile mandatów możemy się spodziewać na Dolnym Śląsku? Z dokumentu wynika, że policjanci mają za zadanie ujawnić minimum 25 tys. przypadków łamania przepisów przez kierowców. Z kolei piesi muszą być przyłapani na czterech tysiącach wykroczeń. W sumie policjanci w naszym regionie mają wlepić 56 tysięcy mandatów za wykroczenie w ruchu drogowym.
- Limity wykroczeń określiliśmy po to, aby zwiększyć nadzorczą pracę policji - tłumaczy Urszula Nowinowska z Krajowej Rady BRD. Dodaje, że to tylko jeden z kilku kierunków działania. - Do emisji w TVP skierowana została już specjalna edycja kampanii społecznej, poruszająca temat bezpieczeństwa na drogach - informuje.
Co ciekawe, Paweł Petrykowski, rzecznik dolnośląskiej policji, twierdzi, że nic nie wie o tych wytycznych.
- Nasi policjanci pracują normalnie, a ich celem jest bezpieczeństwo uczestników ruchu. W swojej pracy nie kierują się statystykami. My jako region takich wytycznych nie dostaliśmy - mówi Petrykowski.
Zapisami zawartymi w Programie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oburzony jest Michał Beim, ekspert ds. transportu i komunikacji z Instytutu Sobieskiego.
- Nie można z góry zakładać, że ludzie są źli - podkreśla Beim. - To kpina z prawa i obywateli, objaw zaściankowej mentalności. A co będzie jeśli nie uda się osiągnąć ustalonego pułapu mandatów? Zaczną się łapanki na ludzi!? Bezpieczeństwo w ruchu osiąga się przede wszystkim za pomocą odpowiedniego projektowania dróg. Nie budujmy w mieście autostrad, tylko wąskie ulice. Nie prowokujmy, aby karać. A jeżeli rząd chce poprawić statystyki, niech określi, o jaki procent ma spaść liczba wypadków lub ich ofiar śmiertelnych - analizuje.
Ujawnienie zapisów zawartych w Programie Krajowej Rady BRD wywołało oburzenie w społeczeństwie. W efekcie w piątek Paweł Olszewski, pełnomocnik rządu ds. bezpieczeństwa transportu, zapowiedział zmiany w zapisach o liczbie mandatów.
- Trzeba stosować jakościowe wskaźniki dotyczące poprawy bezpieczeństwa. Powinniśmy doprowadzić do spadku liczby wypadków, a nie wpływać na suche statystyki policyjne - przekonywał Olszewski.
Jednak na razie ograniczył się tylko do deklaracji.
Na Polskich drogach wciąż niebezpiecznie
Poprawie bezpieczeństwa na drogach mają też służyć nowe przepisy, obowiązujące od 18 maja. Na ich podstawie m.in. kierowca, który w obszarze zabudowanym przekroczy prędkość dwukrotnie, straci prawo jazdy na trzy miesiące. Na Dolnym Śląsku ukarano tak już kilkadziesiąt osób.
- W pierwszym tygodniu obowiązywania nowych przepisów odebraliśmy prawo jazdy 69 piratom drogowym. Do końca miesiąca ta liczba mogła się podwoić, ale tak się chyba nie stanie, gdyż kierowcy zaczęli jeździć wolniej. Groźba utraty prawa jazdy jest wyjątkowo skuteczna - zauważa Paweł Petrykowski.
Czy rzeczywiście na łamiących przepisy działają tylko surowe kary?
- Kładziemy nacisk na kampanie społeczne i poprawę infrastruktury, ale to zajmuje lata. Mandaty to najszybszy i najprostszy sposób na poprawę bezpieczeństwa na drogach - przyznaje Urszula Nowinowska z Krajowej Rady BRD.
Mimo że liczba wypadków z roku na roku spada, pod względem bezpieczeństwa na drogach Polska znajduje się na świecie na czwartym miejscu od końca.
Cały tekst: http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,35771,18028478,Drogowka_ma_do_wyrobienia_norme_mandatow___To_kpina.html#ixzz3bnCb8fnx
Nasze podwórko
http://www.bilgo-raj.com.pl/