Rok 2015 możemy bez przesady uznać za przełomowy dla rozwoju sieci dróg rowerowych w naszym mieście. Powstało wiele kilometrów nowych dróg rowerowych, w postaci wydzielonych dróg rowerowych, ciągów pieszo-rowerowych, doczekaliśmy się też pierwszych w Biłgoraju pasów rowerowych. Najdłuższa droga rowerowa powstała przy obwodnicy południowej (Al. Jana Pawła II). Jej wielką zaletą jest nawierzchnia asfaltowa i bezpieczne przejazdy na skrzyżowaniach. Powstały też ciągi pieszo-rowerowe przy ul. Moniuszki, ul. Łąkowej i ul. Leśnej. Lepsze przy tych ulicach byłyby pasy rowerowe, bądź też wydzielona droga rowerowa do czego namawialiśmy władze, ale protesty mieszkańców i brak wystarczającego miejsca doprowadziły ostatecznie do powstania ciągów pieszo-rowerowych. Rewolucyjnym w naszym mieście rozwiązaniem są natomiast pasy rowerowe przy ul. Sikorskiego. Jest to bardzo praktyczne i wygodne dla rowerzystów rozwiązanie komunikacyjne.

Przy realizacji tych dróg rowerowych w 2015 r. wystąpiły też pewne mankamenty, między innymi: przy przebudowie Al. Jana Pawła II ustawiono znaki drogowe i słup sygnalizacji świetlnej w ciągu drogi rowerowej, zastosowano zbyt duże obniżenia drogi rowerowej na wjazdach na posesje przy ul. Motorowej, czy też na niektórych odcinkach nie zachowano skrajni drogi rowerowej.

W tym miejscu chcieliśmy też podziękować władzom samorządowym za współpracę i wysłuchiwanie naszych uwag. Dziękujemy Panu Burmistrzowi i jego współpracownikom oraz Panu Staroście. Co prawda nie wszystkie nasze pisma i prośby spotkały się z posłuchem, ale mamy nadzieję, że i tak przyczyniły się do zastosowania możliwie najlepszych rozwiązań rowerowych. Szczególne podziękowania należą się też Pani Marii Góralskiej z Zarządu Dróg Powiatowych za pasy rowerowe przy ul. Sikorskiego. Dziękując władzom samorządowym mamy nadzieję na dalszą owocną współpracę.

Rokowania na 2016 rok są również optymistyczne. Planowana jest między innymi przebudowa ulicy Długiej i Boh. Monte Cassino, podczas której mają zostać wydzielone pasy rowerowe na całej długości tych ulic. Budując w takim tempie Biłgoraj będzie mógł pochwalić całkiem rozbudowaną siecią dróg rowerowych, pozostanie tylko zadbać o to, aby ta sieć dróg rowerowych była spójna i bezpieczna.